Comme vous le savez certainement, samedi 6 février prochain aura lieu le passage de l'examen CATIA. Bien que les inscriptions soient fermées pour cette année, vous pouvez tout de même commencer les révisions en vue de la passer l'année prochaine!

Mais avant tout, qu'est ce que le CATIA et à quoi sert-il?

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Edition 2010

Cet article est sensé être une copie conforme du Réglement Intérieur du club. Si vous notez une différence entre l'article et le réglement ci-joint (format PDF), veuillez vous référer au document joint;

Merci de laisser également un message afin que je puisse mettre à jour le site!

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Bonne année 2010 à tous!!!!!!!!!!!

Le club vous souhaites à tous un très Joyeux Noël!!!

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A tous,

Nous vous rappelons que le 11 octobre à partir de 14H00 aura lieu à Crespières uns après midi QPDD.

Nous avons ajouté la possibilité de passer également les Ailes, Rotor et Brevet.

Vous trouverez en pièces jointes les feuilles de notation pour les QPDD avion et hélicoptère.
Si vous désirez passer cette qualification veuillez vous munir d'un tirage de la feuille de notation qui correspond à votre QPDD.

Nous espérons vous voir nombreux le 11 octobre.
Les moniteurs du club sont à votre disposition pour vous aider à réviser.

La saison d'indoor a repris depuis début septembre et vous y êtes tous conviés.

1. Pour des modèles genre Trex250 ou Trex450 ou autres voici le calendrier pour fin 2009:
   • Salle du Bout du Monde à Epônes de 19H00 à 22H00 les Mercredi 7, 14, et 21 Octobre
   • Pas d'indoor le 29 Octobre
   • Gymnase du Bas à Epônes de 19H00 à 21H45 les Jeudi 5, 12 19, 26 Novembre et le Jeudi 3 Décembre
   • Salle du Bout du Monde à Epônes de 19H00 à 22H00 les Mercredi 9 et 16 Décembre
   • Pas d'indoor le 23 et 30 Décembre
2. Pour les petits modèles vous pouvez venir les 1er et 3eme vendredi de chaque mois de 18H00 à 20H00 à la salle des Associations rue de la Sansonnerie à Crespières.

A vendre, TELECOMMANDE FUTABA 1024 PCM 1024 ZA et AVION EXTRA 300 TOUT EQUIPE PRES A VOLER

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Bonjour à tous!

Les nouveaux tarifs pour l'année 2009-2020 sont arrivés.

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Du fait de l'ouverture de la chasse dimanche 27 septembre, il est interdit de piloter ce dimanche. Merci de bien veiller à respecter et faire respecter la consigne sur nos deux terrains.

Il n'a que quelques vols et est équipé en électrique , mais je donne a l'acheteur le bâti thermique. Vendu nu 170e. Je peux laisser monter dans l'avion un moteur électrique adapte : hacker A50-16S -100€. (pour lipos 6S) A prendre sur la région de Saint Quentin en Yvelines. Me contacter pour photos ou renseignements complémentaire, en laissant un commentaire ou en m'appelant au 06-61-72-79-89

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Suivez les événements du club grâce à son calendrier

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La reprise est là et les soirées "Indoor" vont être de nouveau à l'honneur prochainement.

Pour la Salle du Bout du Monde, plutôt Hélicoptère, tous les mercredi hors vacances scolaires de 19H00 à 22H00 à partir du 9 Septembre.

Pour le Gymnase du Bas, plutôt Avion, tous les jeudi hors vacances scolaires de 19H00 à 21H45 à partir du 10 Septembre.

Nous vous souhaitons de bon et nombreux vols sur le saison 2009/2010.

Je vends un avion de voltige thermique:modèle Extra 300S (marque Phoenix model). avec moteur OS46FXI-env 1,46m- bon état (jamais crashé)-

Prix 150€.

Fabien: tel 06 10 45 50 17

La onzième rencontre électrique du MACE à eu lieu à Crespières le dimanche 7 juin 2009.
La participation étant directement liée aux prévisions météo nous espérions pas une affluence record et en effet nous n'avons eu que 26 pilotes et 41 modèles mais ceux ci étaient souvent particulièrement intéressants avec pas mal de nouveautés. Nous avons particulièrement remarqué la patrouille de Cri Cri qui a eu un beau succès et nous a donné l'envie de proposer un thème supplémentaire pour chaque rencontre: pour l'année prochaine ce sera Henri Mignet avec ses Poux et autres avionnettes. Egalement remarqués le vol du très beau Fournier à l'échelle1/2,5 de Pascal Cépéda et le F104 de Michel Solé tous deux d'un grand réalisme. Prouesse technique de la part de Denis Rousseau avec son F14 à géométrie variable avec un pack d'accus qui se déplaçait en même temps que les ailes pour garder un centrage correct.
La météo de la matinée fut assez clémente et a permis de voler normalement. Ca c'est rapidement gâté en milieu de journée avec du vent et des turbulences et il y a eu un peu de casse à l'atterrissage pour plusieurs modèles. Vers 15h30 le temps devenant très menaçant, nous avons décidé arrêter la régie : les trophées furent remis et le matériel rangé rapidement. La grosse pluie qui s'est abattue sur le terrain a signé la fin de cette rencontre.

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